“光儲充”一體化是一種將光伏發(fā)電、儲能和充電相結(jié)合的能源解決方案。
光指的是光伏發(fā)電系統(tǒng),通過太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能;儲是儲能,是將電能適時存儲及放出,以獲取充放電收益;充是指充電,為電動汽車提供充電服務。在用電高峰時,光儲充一體化電站可通過消納光伏和儲能放電給充電樁供電,減少一體化電站從電網(wǎng)獲取的電能,甚至給電網(wǎng)供電;用電低谷時,則可為自身或電動汽車充電,有效實現(xiàn)削峰填谷,提高能源利用效率。
1、新能源汽車充換電站
在新能源汽車充電站中,光儲充一體化系統(tǒng)可以利用光伏發(fā)電產(chǎn)生的電能為電動汽車充電,并通過儲能系統(tǒng)平滑電力供需波動。這種模式不僅可以提高充電站的自給自足能力,還能緩解電網(wǎng)壓力,特別是在用電高峰期間。
2、高速服務區(qū)
高速服務區(qū)通常占地較廣,有足夠的空間安裝光伏板和儲能設施。服務區(qū)內(nèi)的電動汽車充電站可以利用光儲充一體化系統(tǒng),既為過往車輛提供充電服務,又能利用多余的電能上網(wǎng)銷售。
3、停車場
4、工業(yè)園區(qū)
工業(yè)園區(qū)通常有大量的屋頂和其他閑置空間可用于安裝光伏板。光儲充一體化系統(tǒng)可以幫助園區(qū)實現(xiàn)能源的自給自足,同時也能為園區(qū)內(nèi)的電動汽車提供充電服務。
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1、峰谷套利
利用儲能裝置,在電價較低的時段儲存電能,在高峰時段使用或出售電能,從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。
2、清潔能源
利用光伏發(fā)電,減少了對化石能源的依賴,降低了碳排放,符合綠色發(fā)展的要求。
3、削峰填谷
通過儲能系統(tǒng)的調(diào)節(jié),實現(xiàn)電能的削峰填谷,有效緩解電網(wǎng)壓力,提高電網(wǎng)穩(wěn)定性。
1、緩解電網(wǎng)負荷,助力“迎峰度夏”
光儲充一體化充電站利用光伏發(fā)電,實現(xiàn)自發(fā)自用,有助于建設完善健全的柔性“迎峰度夏”響應體系,緩解電力供應緊張的局面,提升供電可靠性,提高整個電力市場的穩(wěn)定水平和運行效率。
2、資源整合,提高土地利用率
近年來,從國家到市級支持政策頻出,各級主管部門也明確支持鼓勵光儲充一體化建設。政府出臺一系列的政策和規(guī)劃,不僅涉及光儲充一體化技術(shù)的研發(fā)和應用,還涉及到整個產(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展。
1、充電服務收費
光儲一體充電站可以向電動車用戶提供充電服務,并按照一定的費率進行收費。例如,可以按照充電時間、充電功率或充電量進行計費。
2、能源銷售
除了為電動車提供充電服務外,光儲一體充電站還可以將多余的電能出售給周邊的工商業(yè)用戶或居民。這樣可以通過能源銷售來獲得收入。
3、電網(wǎng)交互
光儲一體充電站可以與電網(wǎng)進行雙向交互,將多余的電能注入電網(wǎng),參與電力市場,并根據(jù)市場的供需情況獲取收益。
4、儲能系統(tǒng)運營
光儲一體充電站的儲能系統(tǒng)可以用于調(diào)峰填谷、削峰填谷等能源調(diào)度服務??梢耘c電力公司或能源服務商合作,將儲能系統(tǒng)作為虛擬電廠參與能源市場交易,從中獲得收益。
5、廣告與合作
光儲一體充電站的充電樁可作為廣告展示空間,可以與企業(yè)合作,在充電樁上展示廣告,獲取廣告費用。還可以與電動車制造商、能源公司等合作,進行品牌宣傳、產(chǎn)品推廣或技術(shù)合作。
6、政府補貼與激勵
根據(jù)當?shù)卣恼?,光儲一體充電站可能有資格獲得太陽能發(fā)電、儲能設備或電動車充電基礎設施方面的補貼、獎勵或激勵措施,從而降低成本或獲得額外收益。
*需要根據(jù)具體情況進行策劃和運營,因地區(qū)、市場需求和政策環(huán)境的不同,收益來源可能會有所差異。